时间：2024-12-15 作者： 阅读量：368
2024年11月，弘景·集装箱供应链景气指数为180.35，较上月（10月）下降13.47点。集装箱新箱库存持续上升，新箱市场需求进一步减弱，集装箱新箱生产量和发货量均有所下降，拉动集装箱供应链景气度继续回调。
图 1 弘景·集装箱供应链景气指数走势（2023-2024年）
新箱库存量达到历史新高，新箱市场需求进一步减弱。11月份，集装箱新箱库存量再次刷新历史记录，船公司和租箱公司应对市场波动的能力储备提升，订箱需求进一步减弱。我国主要港口集装箱空箱堆存量有所上升，新箱箱源补充需求放缓。
新箱生产量和发货量继续下降，拉动集装箱供应链景气度下行。11月份，集装箱新箱生产量较上月下降约10%，但仍处于历史高位。新箱发货量继续下降，仍明显低于新箱生产量。新箱生产量和发货量的持续下降，是集装箱供应链景气度下降的主要因素。
我国外贸出口保持增长，外需市场出现积极因素。11月份，中国进出口总值5271.8亿美元，同比增长2.1%，其中出口总值3123.1亿美元，同比增长6.7%，同比增速较上月放缓6个百分点，但仍处于较高水平，出口总值较上月增长1.1%。美国制造业PMI为48.4，时隔四个月首次出现上升，分项指数中新订单指数为50.4，回升至荣枯线以上。
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