时间:2023-10-23 作者:管理员 阅读量:765
一、公司简介
2012年10月,武汉首次开通中欧班列,是继重庆之后第二个开通中欧班列的城市。2014年,为落实“一带一路”倡议,中欧班列(武汉)平台运营公司——武汉汉欧国际物流有限公司成立。武汉汉欧国际物流有限公司是湖北港口集团的全资子公司,是中欧班列运输协调委员会七个发起单位之一,主要为客户提供班列运营、货运代理、跨境物流、国际贸易、园区服务、冷链运输等服务,为国家4A级物流企业、国家3A级冷链物流企业(运输型)、“2022年、2023年武汉市服务业100强”企业,成功入选2023年度第一批四星级多式联运经营人。
中欧班列(武汉)作为湖北武汉扩大对外开放的重要窗口、改善营商环境的重要载体、发展外向型经济的重要平台,已形成经新疆阿拉山口、霍尔果斯,内蒙古二连浩特、满洲里,广西凭祥,云南磨憨,黑龙江绥芬河七个口岸进出境的格局。目前,共拥有51条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆40个国家、115个城市;已开通武汉至德国杜伊斯堡、汉堡公共班列和武汉至捷克帕尔杜比采(富士康)、武汉至波兰戈茹夫(冠捷)等特色专列以及“武汉-钦州港-东南亚”、“日韩-武汉-欧洲/蒙古国”等集装箱海铁联运线路,基本形成了“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系。
二、业务板块
国际运输。围绕中欧班列(武汉)整体运营、线路开发、境内外物流运输发展多式联运业务,根据客户需求,提供公共班列、定制专列和拼箱服务三种服务产品,服务产业落地。
国际贸易。利用境内外优势资源,深入开发上下游客户,发展“汉欧国际”自营品牌,拓展多品类国际贸易及运贸一体化项目,与国内外供应商和渠道商建立稳定深入的合作关系,将境外优质的乳制品、牛奶等民生产品采购至国内销售,同时开展木材、纸浆、麦麸等产品的运贸一体化业务。
多式联运。依托武汉在战略节点上的区位优势,开行具有武汉特色的“日本-武汉-欧洲/蒙古国”“韩国-武汉-欧洲”“欧洲-武汉-韩国”“欧洲-武汉-香港/台湾”6条国际中转运输线路;同时,开通中欧班列(武汉)经阳逻港分拨至烟台、上海、连云港等地铁水联运班列,实现中欧班列(武汉)与黄金水道无缝衔接。此外,汉欧国际积极拓展新的国际物流通道——国际卡航,货物在国内装车后由卡车运送至欧洲,全程不倒装及卸货,具有仓位不受限、时效有保证、通关能力强的特点。
园区建设。汉欧国际物流园项目是湖北省交通物流发展“十四五”规划重点项目、武汉市打造陆港型国家物流枢纽的核心项目、中欧班列(武汉)集结中心的核心枢纽。园区位于武汉市东西湖区武汉铁路集装箱中心站西侧,项目规划总用地面积约14.36万平方米,总投资金额为8.58亿元。主要建设内容包括物流仓储区和海关指定查验区,包括7.5万平方米常温库、1.5万平方米冷库,其中物流仓储区于2022年8月31日开工建设,预计2023年12月底投入运营。
园区建设常温仓库、冷链仓库、综合体及配套辅助用房等设施,吸引冷链、跨境电商、农产品服务等业务落户,打造综合物流服务示范园区。
延伸服务。围绕国际物流及自有箱源(209台冷藏箱、50台普柜),开展包含集装箱租赁、集装箱堆存、集装箱拆拼箱、装箱、仓储、货值补贴、班列代理、前后端配送等服务。
三、汉欧国际物流园发展愿景
汉欧国际物流园以服务中欧班列(武汉)为基础,以促进通道和产业协同发展为目标,以通道建设带动国际物流,以国际物流带动国际贸易和产业集聚发展,推动商品、信息、技术、资本等生产要素畅通集聚,打造“班列+产业”“班列+贸易”“班列+供应链金融”等业务模式;致力打造成为集班列服务、公铁集运、智能仓配、冷链加工、平台信息服务、供应链金融等多业态为一体的国际化、智慧化、现代化综合物流园,中欧班列(武汉)集结中心的核心枢纽,武汉国际铁路物流通道的供应链运营平台;助力中欧班列(武汉)高质量发展,助力省市高水平“引进来”和“走出去”,助力湖北省打造内陆对外开放新高地。
供稿 | 武汉汉欧
校对 | 黄雨帆
审核 | 郝攀峰