时间：2023-10-23 作者：管理员 阅读量：833
一、运营情况
南昌铁路口岸由南昌县城投集团下属子公司铁投公司作为产权单位并负责经营，场站内进出口货物均采用集装箱运输，货物主要来自于江西省内及周边省份企业，主要运输通道为铁海联运和中欧班列，南昌铁路口岸先后开通了11条中欧（亚）国际直达班列和12条铁海联运外贸班列，覆盖了30多个国家和地区，服务出口企业1200余家，常态化开行6条铁海联运线路（分别为南昌向塘至宁波港、厦门港、江阴港、盐田港、温州港、广州南沙港）和2条中欧（亚）班列线路（南昌向塘至俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图）。
铁海联运方面，“南昌向塘-宁波港”线路平均每天发运约2列，“南昌向塘-厦门港”线路平均每天发运1列。2022年9月8日，首次开行了江铃汽车整车集装箱铁海联运出口专列。
中欧班列方面，2022年8月26日开行了全省首列出口汽车国际联运班列；11月5日开行了全省首列“铁路快通”班列等特色班列；12月30日开行了第一列由南昌国际陆港平台公司作为平台的“向塘-满洲里-莫斯科”的中欧班列。2023年3月2日，开行了南昌一满洲里一莫斯科“丝路电商”中欧班列、“南昌一温州港一洛杉矶”铁海联运班列、“南昌一上海洋山港一沙特达曼”江铃整车出口专列的三列齐发。2023年4月28日，开行了南昌首列“向塘-阿拉山口-阿拉木图”的中亚班列。
二、南昌铁路口岸的优势
1、品牌优势。南昌国际陆港是“江西省第一个陆港型国家物流枢纽”、“全省唯一的物流中心”、省级现代服务业集聚区、国家骨干冷链物流基地、国家一级铁路物流基地。
2、区位优势。区域内京九、沪昆、浙赣和向莆等干线铁路汇集，105、316、320三条国道穿境而过，沪昆、赣粤、福银、昌宁等高速公路纵横交错，铁路、国道、高速三线纵横、星罗棋布，铁路资源和区位优势明显，构建起立体联动的交通网，形成全省重要的公铁联运、公路运输的货物集散中心。
3、政策优势。强省会战略，省政府工作报告中提出打造南昌中欧班列集结中心。
4、铁路资源优势。拥有江南最大的向西货运编组站，是全国特等型铁路枢纽编组站，站型为双向混合式三级七场，全站共有139股道，日均解编货物列车1.7万余辆，全省70%的货物从这里进入南昌、又从这里发往全国各地。
5、产业优势。南昌国际陆港集聚世界500强企业8家、上市公司15家，汇聚了京东、圆通、传化、菜鸟、盒马等企业等知名物流企业，紧临国家级小蓝开发区和省级向塘开发区，货运需求旺盛。
供稿|南昌向塘铁路口岸
校对|黄雨帆
审核|郝攀峰
