山西金晖铁路运输有限公司铁路专用线位于山西省孝义市梧桐工业园区金晖现代循环经济科技产业园，介休车务段孝南站南同蒲介西支线14KM+875M处,为段管二级站。

公司专用线始建于2001年，为涵盖货物运输、仓储保管、装车发运和到站接货等业务于一体的大型公铁联运物流企业，发运产品主要为煤炭、焦炭、氧化铝、铝矾土原矿、集装箱及其它散堆装货物。公司发运站为山西省内屈指可数的大型发运站之一、太原铁路局战略装车点，是孝南片区唯一可以发运万吨大列的发运站，2021年被评为全国物流行业AAA信用企业。

2008年7月，公司按照原铁道部对战略装车点的建设要求，斥资2.95亿元对专用线站台进行改扩建，并于2009年11月22日完成改扩建投入运营。改扩建后的专用线实现“整列装车、直进直出、立体疏解”运输方式和“5台8线”专用线规模，直通运输率达到90%以上，可满足万吨列车一次性整车装发，核定年发运量为1000万吨以上。

专用线站台东临汾介路，西靠340省道，内有瑞森街、凤凰街、万峰路等多条公路，2022年新修的汽运货物上站专用通道开通，货物上站更加畅通快捷。

2021年，为积极响应国家减污降碳、推动大宗物资“公转铁”运输政策和孝义市政府大型集装箱专办站建设的安排部署，适应公司未来铁路货运增量行动计划，投资3.35亿元铺开铁路专用线环保技改项目。

环保技改项目完成后，一站台原金1道西侧新建1股2道半网直发运输线，同时于线路北配备8000吨焦仓和快装系统，线路南配备铁牛牵引装置发运焦炭；金3、金4、金5、金8、金9道铁路运输线采用全网到发模式发运货物；二站台、三站台金6、金7道铁路运输线安装6台龙门吊，采用半网直发模式发运集装箱，四站台使用重叉机进行集装箱装卸作业；五站台金10道采用正面吊发运散装、到卸货物，专用线年集装箱吞吐量可达800万吨。

届时，山西金晖铁路运输有限公司铁路专用线将形成功能齐全、行业领先的六大区域：第一区域为一站台的双线焦炭、煤炭快装区；第二区域为站台西部的金晖2万m2煤炭仓储区；第三区域为二、三站台的龙门吊集装箱装卸区；第四区域为四站台的重叉机氧化铝吨包集装箱装卸区；第五区域为五站台的10万m2散装货物全封闭作业区。第六区域为站台南部的集装箱修补清洗作业区。

山西金晖铁路运输有限公司铁路专用线将呈现“5台10线”崭新格局，年吞吐能力可达1600万吨以上，形成绿色、环保、高效的公铁双物流运行模式，孝南站集装箱节点站地位更加凸显，对推动孝南片区“公转铁”政策落实，稳固公司大型集装箱中心发运站地位将发挥巨大的促进作用。