11月17日上午，第三届世界一流港口多式联运大会高层圆桌会议在天津召开，来自国内知名港航企业、铁路、研究机构、行业协会、行业媒体的17位高层代表齐聚一堂，围绕“推动多式联运高质量发展，服务现代综合交通运输体系建设”主题进行深入研讨、热烈交流，共同为港口行业的高质量发展、更好服务国家战略出谋划策。天津港集团副总裁罗勋杰主持会议。

当前，国家针对多式联运发展出台了一批重要政策，实施了一批重大项目。我国多式联运也进入了发展改革的深水区，处于结构调整、方式转变、模式创新的新阶段，加快从“走得了”向“走得好”转变。

此次高层圆桌会议参会各方就行业的未来发展，深化产业链合作提出思路、观点，形成了要以开放、共享、绿色、智能为方向，着力共建高质量、包容性的多式联运生态圈，打造以港口为枢纽的多式联运韧性供应链体系，促进多式联运在更广范围、更高层次、更大程度上融合，更好服务共建“一带一路”等国家重大战略的共识。

中国集装箱行业协会常务副会长李牧原，交通部天津水运工程研究院院长张华勤，交通运输部水运科学研究院副院长朱建华，广州港集团有限公司党委副书记、总经理黄波，湖南省港务集团有限公司党委书记、董事长徐国兵，福建省港口集团有限责任公司党委副书记、总经理陈乐章，江苏省港口集团有限公司总经理、党委副书记王洪涛，招商局港口集团股份有限公司副总经理李文波，《中国航务周刊》总编陈宏兵 ，上海国际航运研究中心教授真虹，国铁集团货运部、宁波舟山港股份有限公司、辽宁港口集团物流事业部、广西北部湾国际港务集团、山东省港口集团有限公司、中外运集装箱运输有限公司天津分公司相关负责同志出席会议，与会嘉宾在发言中提出了具有前瞻性、战略性、创新性的真知灼见，表达了携手共创多式联运高质量发展的美好愿景。

大家一致认为，“多式联运”的特点是“多”，核心则在于“联”，追求运输全链条、服务全过程的全局性效益最优。要共同推进硬联通与软联通的融合，完善优化基础设施，不断强化运输组织模式创新，提升运输集装化水平，畅通水路、铁路、公路等物流大通道；要共同推进拓业务与促资本的融合，推动协作方式深度融合转变，推进跨方式运营和运输链重组，形成资源共享、标准共商、利益共赢的全新格局；要共同推进强物流与育产业的融合，发挥多式联运连接产业链、延伸产业链的强大功能，以港口带物流、物流带经贸、经贸带产业，加快实现由“货物通道”升级为“经济走廊”、由“通道经济”升级为“港口经济”，为加快建设交通强国、海洋强国，更好服务“大循环”“双循环”的新发展格局贡献港航力量。