北京时间7月30日下午，中俄中欧班列发展前景在线会议成功举办，会议由俄罗斯铁路股份公司主办，主题为打造数字化班列服务。中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原应俄罗斯铁路股份公司副总裁阿列克谢·施洛邀请出席会议并致辞。

李牧原副会长在致辞中表示，数字化的班列服务是中欧班列不断升级提效的必然趋势，也是促进中欧班列沿线国家贸易发展的重要途径。李会长从三个主要方面阐述对数字化班列服务的看法。第一，中欧班列正在改变着国际物流通道的格局；第二，三种重要的市场需求驱动力促进中欧班列快速发展，分别为出口驱动型，运量规模驱动型和新增贸易驱动型；第三，中欧班列沿途贸易需求在发展变化，主要表现为六个方面，一是以传统贸易品类中能源、工业品为主向生活消费品与工业品并存发展，二是以出口为主向扩大进口发展，三是越来越多的欧洲中小贸易商，通过中欧班列进入中国市场，四是越来越多非传统海运的新增货源进入了中欧班列，五是以低值货为主向高值货为主发展，六是中欧班列公司从承运商向国际代理采购业务扩展。通过以上变化说明，中欧班列对促进贸易的价值越来越重要，贸易品类和贸易方式也越来越多元化。数字化服务的目标将是贸易便利化。

李会长在总结中强调，中欧班列数字化服务的一项重要任务就是中欧班列实现运输单证的电子化，实现在铁路合作组织(铁组OSJD)和国际铁路货物运输政府间组织(OTIF)之间单证统一。在国际铁路运输中，建立清晰和完善的法律体系，建立信用机制，完善国际铁路运输单证物权属性，这是提高贸易便利化，促进中俄、中欧之间贸易增长的有效途径 。

俄罗斯铁路股份公司副总裁阿列克谢·施洛，中铁集装箱运输有限责任公司副总经理钟成，中国外运股份有限公司总经理宋嵘，敦豪全球货运(中国)有限公司增值服务部部长扎弗·恩金，西安国际陆港投资发展集团有限公司总经理屈锦薇，欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆，成都国际铁路港投资发展有限公司运营总监郑双莉，俄罗斯铁路物流股份公司总裁德米特里·穆列，法国法沃迪集团总经理菲利普·戈里杰尔，捷富凯(俄罗斯)总经理瓦列里娅·谢列德科娃，深圳市⼤大洋物流有限公司总经理朱陆枝，马士基东欧地区副总裁安德烈·纳拉耶夫斯基分别就班列的数字化发展分享观点。