在2024集装箱多式联运亚洲展的火热气氛中，“多式联运中国日”于5月23日举行。论坛汇聚了众多行业精英、资深专家，发布多式联运发展成果，分享多式联运实践经验和发展策略。

中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原在致辞中强调，伴随着我国多式联运的快速发展，中国集装箱行业协会也在不断创新服务。今年协会工作重点包括多式联运相关行业标准编制，多式联运经营人评定和培育，多式联运相关指数的编制，多式联运经营人联网补链行动等。李会长在谈到协会多式联运经营人等级评估时特别指出，目前全国共有100家多式联运经营人等级评估获评企业，它们的业务遍布国际国内两大市场，覆盖铁水联运、公铁联运和国际铁路联运等。获评企业均有多式联运公共服务产品、精品多式联运线路、多式联运转运业务和多式联运信息化支撑，是我国多式联运发展的中坚力量。

论坛上举行了第三批多式联运经营人等级评估获评企业授牌仪式，四川川航物流有限公司、大连港集发物流有限责任公司等25家获评企业参加仪式。中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原、国家铁路局运输监督管理司原一级巡视员董建民、北京交通大学产业研究中心副主任苗跃学出席仪式，并为第三批多式联运经营人等级评估获评企业授牌。

论坛还邀请了多位行业专家就多式联运发展进行深入探讨。中国集装箱行业协会副秘书长郝攀峰在演讲中强调，多式联运枢纽更容易放大经济产业的规模，更容易形成和促进成本压迫型和资源寻求型产业聚集，而经济规模的发展可以进一步提升物流枢纽的能级，形成一种良性循环。他结合协会弘景智库多年来为行业提供的研究成果，向大家介绍了多式联运枢纽建设促进枢纽经济发展的三种形式。一是多式联运枢纽支撑多样化物流通道发展；二是多式联运枢纽可以加快临港产业布局重塑；三是多式联运枢纽带动经济产业链式集群发展。

多式联运经营人等级评估获评企业代表，深圳市大洋物流股份有限公司海铁事业部负责人孟凡清分享了公司在多式联运欧亚国际通道的实践经验，湖南安迅物流运输有限公司高级商务经理陈雪群分享了多式联运业务实践经验和未来发展策略。

“多式联运中国日”是集装箱多式联运亚洲展上最受欢迎的论坛之一，不仅为业内人士提供了交流协作平台，更展示了我国多式联运领域的创新成果与实践经验。此次论坛将为推动我国多式联运健康发展注入新活力。