时间:2024-11-19 作者: 阅读量:295
2024年10月,弘景·集装箱供应链景气指数为193.82,较上月(9月)下降12.22点。集装箱供应链景气度继续下降,主要受新箱发货量下降影响,表明集装箱新箱市场需求进一步减弱。
图 1 弘景·集装箱供应链景气指数走势(2023-2024年)
我国外贸进出口持续向好,出口同比增速明显提升。10月份,我国进出口总值5224.0亿美元,同比增长6.1%,其中出口总值3090.6亿美元,同比增长12.7%,同比增速较上月提升10.3个百分点。我国对东盟、欧盟、美国出口同比增速分别为15.8%、12.7%、8.1%。
新箱需求减弱叠加假期因素,新箱发货量继续下降。随着我国港口空箱堆存量的持续上升,新箱市场需求进一步减弱,叠加国庆假期影响,10月新箱发货量加速下降,较上月下降约20%。当前船公司和租箱公司订单更多表现为备箱需求,以应对不确定因素导致的缺箱风险。新箱生产量与上月基本持平,拉动新箱库存超过行业库存警戒线。
钢材市场价格大幅上涨,集装箱新箱价格并未同步上升。受9月未宏观政策刺激,钢材市场价格快速上涨,10月集装箱用钢材价格较政策出台前上涨约600元/吨。集装箱新箱价格并未同步上升,造箱企业利润进一步被挤压。
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