时间：2024-11-19 作者： 阅读量：54
2024年10月，弘景·集装箱供应链景气指数为193.82，较上月（9月）下降12.22点。集装箱供应链景气度继续下降，主要受新箱发货量下降影响，表明集装箱新箱市场需求进一步减弱。
图 1 弘景·集装箱供应链景气指数走势（2023-2024年）
我国外贸进出口持续向好，出口同比增速明显提升。10月份，我国进出口总值5224.0亿美元，同比增长6.1%，其中出口总值3090.6亿美元，同比增长12.7%，同比增速较上月提升10.3个百分点。我国对东盟、欧盟、美国出口同比增速分别为15.8%、12.7%、8.1%。
新箱需求减弱叠加假期因素，新箱发货量继续下降。随着我国港口空箱堆存量的持续上升，新箱市场需求进一步减弱，叠加国庆假期影响，10月新箱发货量加速下降，较上月下降约20%。当前船公司和租箱公司订单更多表现为备箱需求，以应对不确定因素导致的缺箱风险。新箱生产量与上月基本持平，拉动新箱库存超过行业库存警戒线。
钢材市场价格大幅上涨，集装箱新箱价格并未同步上升。受9月未宏观政策刺激，钢材市场价格快速上涨，10月集装箱用钢材价格较政策出台前上涨约600元/吨。集装箱新箱价格并未同步上升，造箱企业利润进一步被挤压。
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